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Si quieres participar
en el Comité de Seguimiento de la participación española en el VII
Programa Marco, o recibir información sobre el mismo, mándanos un mail a
info@ptehpc.org.
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Unidad de Innovación Internacional en Energía
Si su empresa está interesada en participar en programas
internacionales de I+D+i del ámbito energético, la UII en Energía
puede ofrecerle sus servicios gratuitos. Más info
aquí
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Proyecto con nº de referencia
RET-120000-2008-8,
financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, dentro del
Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación
Tecnológica 2008-2011.
Proyecto Cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo
Regional (FEDER)
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Joint Technology Iniciative on Fuel Cell and
Hydrogen (JTI FCH)
En esta nueva sección encontrará información
actualizada sobre la evolución de la JTI FCH, las actas de reuniones y las
versiones borrador de los estatutos.
Las Iniciativas
Tecnológicas Conjuntas (Joint Technology Iniciative-JTIs)
constituyen un elemento fundamental del Séptimo Programa Marco,
estableciendo una nueva estructura de gestión que permitirá una organización
más eficiente de los recursos de I+D+i en Europa, en los ámbitos de mayor
interés para la Sociedad.
Surgen a partir de las Plataformas
Tecnológicas Europeas, como respuesta a la necesidad de aunar intereses
públicos y privados en el ámbito de la investigación a nivel europeo. Estas
Iniciativas Tecnológicas Conjuntas sólo se crean en un número muy limitado
de casos, cuando la envergadura del objetivo y la escala de recursos
necesarios justifiquen la constitución de una asociación público-privada a
largo plazo.
La JTI de Hidrógeno
y Pilas de Combustible (en adelante JTI FCH) es una alianza
público-privada con la Comisión Europea para gestionar la investigación,
desarrollo tecnológico y demostración en Hidrógeno y Pilas de Combustible en
los próximos 10 años (contando con financiación del FP7 hasta el 2013).
La Comisión Europea ha asignado a la JTI FCH
la totalidad del presupuesto del FP7 destinado a este ámbito, a través de
fondos de la DG RTD y DG TREN de diferentes Temas (energía, transporte,
medioambiente y nanotecnología) que asciende a 470 M€, quedando fuera las
convocatorias tradicionales del FP7.
Será la propia JTI FCH quien defina su
Programa de Trabajo, de cara a lanzar convocatorias específicas de proyectos
(en las áreas de investigación básica e industrial aplicada, desarrollo
tecnológico, demostración o acciones transversales) partiendo de la
documentación generada por la Plataforma Tecnológica Europea del Hidrógeno y
Pilas de Combustible - HFP (Implementation Plan, Strategic Research Agenda,
etc). Asimismo será la encargada de evaluar las propuestas que se presenten
y de gestionar los proyectos que resulten.
Los miembros de la JTI HFC son los
siguientes:
•
La Comisión Europea: Asegura
la concordancia con la estrategia europea y la protección de los intereses
públicos.
•
El Grupo Industrial (Industry
Grouping –IG): constituido el 28 de Marzo de 2007, asume los trabajos de
gestión e implementación de la JTI.
•
La Comunidad Científica
(Research Grouping- RG): constituida el 17 de Marzo de 2008, promueve, apoya
y acelera la investigación, desarrollo tecnológico y demostración en
Hidrógeno y Pilas de Combustible en Europa desde el punto de vista de la
comunidad científica.
Puede ver una descripción más completa de la composición, situación
actual y actividades que llevan a cabo el
Industry Grouping- IG y
Research Grouping- RG, pinchando sobre ellos.
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SITUACIÓN ACTUAL DE LA
JTI FCH |
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La estructura de la JTI FCH
es la siguiente:
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Órgano Ejecutivo: |
•
Consejo de
Gobierno: 6 IG + 5 EC + 1 RG
•
Oficina de
Programa: Gestiona la financiación de proyectos y está liderada por un
Director Ejecutivo.
Los 6 miembros del IG que forman el Órgano
Ejecutivo ya han sido elegidos por votación en la Asamblea del IG (Noviembre
de 2007).
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Órgano Asesor |
Ø
High Level
Member States Group: Formado por Estados Miembros y Países Asociados, que,
en entre otras funciones, coordinarán los fondos nacionales y regionales y
coordinarán sus programas con los de la JTI.
Ø
Comité
Científico (presidente + 8 miembros): De acuerdo a los Estatutos de la JTI
FCH, este Comité Científico será elegido por el Consejo de Gobierno.
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Órgano Consultivo: Asamblea General |
Respecto a los costes de la JTI FCH,
se resaltan los siguientes aspectos:
•
Los costes
administrativos se reparten al 50/50 entre Comisión Europea y sector privado
(que tendrá que pagar cuotas anuales).
•
El coste
administrativo del sector privado se divide entre el número de miembros.
•
Los costes de
operación (financiación de proyectos) se reparten 50/50 entre la comisión
Europea (aportación monetaria) y el sector privado (aportación “en especie”).
•
La Comisión
europea aportará 470 M€, de los cuales 450 M€ serán para la financiación de
proyectos y 20 M€ serán para gestionar administrativamente la JTI FCH. Así
mismo el sector privado deberá complementar la financiación tanto de los
proyectos (450M€ en especie) como del ámbito administrativo de la JTI FHC
(20 M€).
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ÚLTIMAS NOTICIAS SOBRE LA JTI FCH |
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Se publica
la convocatoria 2010 de la
JTI en Hidrógeno y Pilas de Combustible.
A continuación se resaltan
algunos aspecto claves:
v
Fecha
de publicación: 18 Junio de 2010
v
Presupuesto:
89, 1 M€
v
Fecha
límite para presentar las propuestas: 13 Octubre de 2010 a las 17.00 h
Pueden acceder a más info
al respecto pinchando
aquí.
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El
próximo 17 de mayo tendrá
lugar el “FCH JU Brokerage Event Call 2010”, en el que se informará
del Annual Working Programme 2010 de la JTI de Hidrógeno y Pilas de
Combustible, además de celebrarse reuniones paralelas en las que se
intercambiarán ideas sobre posibles proyectos para la nueva convocatoria
2010, prevista para el próximo mes de junio de 2010. Para más info pincha
aquí.
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Del
26 al 27 de Octubre de 2009 se celebra la
Segunda
Asamblea de la JTI JU, en Bruselas.
A lo largo de estos días se expuso
la evaluación de
la JTI JU en su primer año de vida y su agenda estratégica
de investigación y desarrollo. Además tuvieron lugar
conferencias relacionadas con la evolución de estas
tecnologías y su posicionamiento en el mercado de la energía.
Puede acceder a la agenda de la Jornada
aquí.
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Se publica la convocatoria de proyectos de la JTI JU para 2009.
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• Presupuesto:
71.3 M€
• Fecha de cierre de convocatoria: 15 October 2009 at 17.00 (Brussels local
time).
Para más info pinche
aquí.
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Nueva
Web de la JU JTI on Hydrogen and Fuel Cell. Para acceder pinche
aquí. |
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Se publica la primera
convocatoria de proyectos de la JTI JU para 2008. |
Para más información
sobre cada uno de los topics, pinche
aquí.
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Del 13 al 15 de Octubre
de 2008 se celebra en Brusleas, la Asamblea General de la HFP. Con el
evento se pretende lanzar oficialmente la JTI FCH en un contexto europeo y
presentar los objetivos, contenido y forma de trabajo de esta nueva
iniciativa a los ineteresados. Para más info sobre el evento
pinche
aquí. |
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La
iniciativa ha sido
aprobada definitivamente, por el Consejo de Europeo (25 de Febrero 2008) y por
la Comisión de Industria del Parlamento Europeo (18 de Abril de 2008).
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Puede descargarse la última versión borrador de los estatutos
de la JTI FCH
aquí.
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Noticias |
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La PTE HPC en
GENERA 2010
Del 19 al 21 de mayo, la PTE HPC ha participado en esta Feria
de Energía y Medioambiente. En el marco de la feria, y de forma
conjunta con la Asociación Española del Hidrógeno, se organizó una
Jornada divulgativa. Puedes acceder a las presentaciones de la
Jornada pinchando
aquí.
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▪
Reunión
del Comité de Seguimiento de la Participación Española en el VII
Programa Marco.
Este Comité se
reunió para conocer el estado actual de
la JTI en Hidrógeno y Pilas de Combustible y los topics previstos para la próxima convocatoria,
prevista para Junio de 2010. Puede acceder al acta de la reunión
aquí
y a las presentaciones que tuvieron lugar durante la reunión
aquí.
____________
▪
Asamblea
de la PTE HPC
Ya están disponibles las presentaciones que se realizaron en la III
Asamblea de la PTE HPC, celebrada el pasado 9 de diciembre en el
CDTI. Para más info pinche
aquí.
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▪ La PTE
HPC participa en el Salón del Vehículo y Combustible Alternativo
La PTE HPC participa en esta feria, que tendrá
lugar en Valladolid del 5 al 7 de Noviembre, con un stand
informativo (Stand nº 263 del Pabellón 2).
Más información
aquí.
De forma paralela a la exposición se celebrarán
Jornadas Técnicas. Para consultar el programa pincha
aquí
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▪ La PTE
HPC participa en POWEREXPO 2009
compartiendo stand con
la AeH2. El evento, que tendrá lugar los próximos días 22 al 24
de septiembre, coincide con un
Seminario sobre los proyectos más relevantes de Hidrógeno y Pilas de
combustible,
organizado por la Asociación Española del Hidrógeno. Para más
info sobre el Seminario de la AeH2 pinche
aquí.
____________
▪ La PTE HPC
se reúne con otras secretarías técnicas de Plataformas del ámbito
energético.
Para acceder al acta de la
reunión, que recoge los temas tratados y las principales
conclusiones pinche
aquí.
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▪ Reunión
del Comité de Seguimiento de la Participación Española en el VII
Programa Marco. Este Comité se reunió el pasado 2 de
julio en el CDTI para comentar las últimas novedades en relación a
la JTI JU, así como los topics previstos para la convocatoria de
2009. Puede acceder al acta de la reunión
aquí.
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▪ La PTE HPC participa en GENERA
2009: Por quinto año consecutivo, la PTE
HPC ha participado en esta Feria Internacional, mostrando a todos
los interesados las actividades que desarrolla. Ya están disponibles
las presentaciones que se realizaron
aquí.
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▪ La PTE
HPC ha participado en HANOVER MESSE 2009:
La
PTE HPC ha participado en esta Feria internacional, a lo largo de
una semana. La PTE HPC ha compartido stand con otras asociaciones
nacionales (Belga, italiana) y con la Asociación Europea del
Hidrógeno (EHA). Más info
aquí.
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▪
Jornada de la PTE HP:
El
2 de abril se celebró una Jornada de la PTE HPC, en la que
se presentó el último informe elaborado por los miembros de la PTE
HPC, entre otros temas de interés.
Más
info
sobre la Jornada
aquí.
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