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Phylla, el coche híbrido de Fiat
La firma italiana
Fiat también se ha sumado a la moda de los
coches ecológicos. En esta ocasión, el
modelo se llama
Phylla, un
vehículo híbrido y compacto que combina la energía solar con
el hidrógeno. Este prototipo ha sido
desarrollado en la
región italiana de Piamonte, gracias a la
colaboración de algunas empresas con el
Centro de Investigación de Fiat y el
Instituto Europeo del Diseño (IED).
Las
placas solares instaladas sobre el coche,
alimentan de energía eléctrica al motor. En
caso de que amanezca nublado y
nos quedemos sin electricidad, el motor es
capaz de funcionar con hidrógeno. Puede alcanzar a una
velocidad máxima de 130 kilómetros por hora
y además, puede ponerse
de 0 a 100 en tan sólo seis segundos.
03/01/2009
Enlace:
http://www.tuexperto.com/2009/01/03/phylla-el-coche-hibrido-de-fiat/
En la Antártida, en la base argentina Esperanza, comenzará
a funcionar este mes de enero el primer Módulo Argentino de
Energía Limpia (MAEL), un sistema que a través del
aprovechamiento de la fuerza eólica, producirá hidrógeno.
Este es un primer paso en el objetivo de lograr que el
llamado continente blanco pueda estar libre de combustibles
fósiles.
05/01/2009
Enlace:
http://www.energias-renovables.com/paginas/Contenidosecciones.asp?ID=14&Cod=15683&Tipo=&Nombre=Noticias
Una casa alimentada únicamente
por hidrógeno se conecta a la red por vez primera en el
Reino Unido
Como parte de un proyecto, que cuenta
con un presupuesto de 2 millones de libras, llevado a cabo
por la Universidad de Birmingham y el Black County Housing
Group (BCHG) esta casa, que se nutre exclusivamente con
energía proveniente del hidrógeno, se ha convertido en la
primera que se conecta a la red nacional del Reino Unido.
7/01/2009
Enlace:
http://www.energias-renovables.com/paginas/Contenidosecciones.asp?ID=28&Cod=15695&Tipo=&Nombre=Hidrógeno
La pila de combustible más
pequeña del mundo
Ingenieros de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign
han desarrollado la pila de combustible más pequeña del
mundo, que ocupa sólo unos 9 milímetros cúbicos. De momento
es sólo un prototipo, pero pronto podría reemplazar a las
baterías en los dispositivos electrónicos portátiles. La
pila de combustible genera 0.7 voltios y una corriente de
0.1 miliamperios durante 30 horas., energía suficiente para
microrobots y sistemas electrónicos muy simples, pero las
versiones futuras podrían usarse en otros dispositivos
mayores, como los teléfonos móviles.
7/01/09
Enlace:
http://www.newscientist.com/article/dn16370-worlds-smallest-fuel-cell-promises-greener-gadgets.html
Últimas novedades de la Ley que
permite el transporte de pilas de combustible a bordo en
aviones
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (US
Department of Transportation's), y Pipeline and Hazardous
Material Safety Administration (PHMSA), han publicado
finalmente la ley que permite el transporte de las pilas de
combustible y una amplia gama de combustibles a bordo, en
aviones de pasajeros como equipaje de mano.
14/01/09
Enlace:
http://www.fuelcelltoday.com/online/news/articles/2009-01/dot-transport-rule |
