Nueva hidrogenera en Georgia
Robins Air Force Base, ubicada en
Georgia, EE.UU., ha abierto una estación de combustible de
hidrógeno. El hidrógeno de la estación se utilizará para
alimentar 20 carretillas elevadoras en un nuevo centro de
distribución en la base. La estación puede producir hasta
100 kg de hidrógeno por día. Esta hidrogenera se enmarca en
un proyecto en el que participan los Departamentos de
Defensa y Energía de Estados Unidos.
01/02/2010
Enlace:
www.macon.com/2010/01/29/1003385/robins-air-force-base-opens-hydrogen.html
Se inaugura la
primera estación de servicio de mezcla hidrógeno-gas natural
en la Región de Lombardía
Dentro de un proyecto en el que están involucradas la región
de Lombardia, ENI, Sapio, el Centro Ricerche Fiat, la Nuova
Carrozzeria Torinese y Fast (Federation of Scientific and
Technological Associations) se ha inaugurado una estación de
servicio de mezcla hidrógeno-gas natural. El uso de mezclas
de hidrógeno y gas natural podría ser un paso intermedio
hacia el uso de hidrógeno puro. En los motores de combustión
normal, el contenido de hidrógeno en la mezcla contribuye a
acelerar la ignición y la combustión completa, manteniendo
el rendimiento del coche casi sin cambios en comparación con
el uso del gas natural puro. El resultado final es una
mejora significativa de las emisiones de CO2 y otros
contaminantes típicos de la combustión de hidrocarburos.
8/02/2010
Enlace:
www.h2euro.org/2010/02/2279
La empresa Solvay construirá una pila
de combustible de 1 MW en la planta de SolVin, Bélgica
Solvay ha anunciado que invertirá más
de 5 millones de euros en la construcción de una pila de
combustible de ensayo con una potencia eléctrica total de 1
megavatio (MW) en la planta de SolVin en Lillo, en Amberes,
Bélgica.
10/02/2010
Enlace:
www.reuters.com/article/idUSLDE61908Q20100210
El nuevo Mercedes F800 Style Concept
se presentará con dos modalidades de propulsión, pila de
hidrógeno e híbrido eléctrico.
El Mercedes F 800 Style muestra el
futuro de los automóviles de lujo desde un enfoque
completamente nuevo, aunando los valores tradicionales de la
firma en el campo del diseño, la seguridad, el confort y las
prestaciones, con las tecnologías de propulsión alternativas
y los avances aplicados a la ecología del automóvil. Lo más
importante radica en que propone 2 sistemas de propulsión:
uno híbrido "enchufable" y otro de pila de combustible.
22/02/2010
Enlace:
www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/22/coches/1266859679.html
Nueva promesa de energía limpia y
barata
La empresa estadounidense
Bloom
Energy ha presentado una pila de combustible que,
afirma, revolucionará el suministro eléctrico al abaratar
este tipo de soluciones gracias al empleo de una materia
prima barata, la arena. El fundador de la compañía, antiguo
ingeniero de la NASA, ha asegurado que espera lograr una
tecnología que abarate el sistema y permita a los
particulares instalarla en sus domicilios.
25/02/2010
Enlace:
www.bloomenergy.com/products/
Primer avión pilotado del mundo capaz
de despegar solamente con la energía proporcionada por una
pila de hidrógeno
Se llama Antares DLR-H2 y ha sido
desarrollado por el Instituto de Termodinámica, dependiente
del Centro Aeroespacial Alemán (DLR en sus siglas
originales). El Antares DLR-H2 no emite sustancias nocivas y
la contaminación acústica se reduce casi al completo si se
compara con los ultraligeros convencionales.
26/02/2010
Enlace:
www.publico.es/ciencias/290569/avion/limpio/mundo
Honda comienza a trabajar en sus
nuevos prototipos de hidrogeneras
El Centro de Investigación y
desarrollo de Honda en Los Ángeles, ha comenzado a trabajar
en un prototipo solar para la próxima generación de
estaciones de hidrógeno. La idea es generar un modelo
doméstico, que se pueda instalar en los garajes y del que se
pueda obtener medio kilo de hidrógeno diariamente, para
emplear en vehículos propulsados con pila de combustible.
Febrero 2010
Enlace:
http://corporate.honda.com/america/public-policy/article.aspx?id=5366
