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PLATAFORMA TECNOLÓGICA ESPAÑOLA

DEL HIDRÓGENO Y DE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE

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BOLETÍN DE NOTICIAS nº 56 OCTUBRE 2010

 

NOTICIAS NACIONALES

 

Alumnos del IES Alto Nalón participan con un prototipo de propulsión eléctrica en la carrera Solar Race de Murcia.

 

Los alumnos de Formación Profesional del IES Alto Nalón participaron en la carrera Solar Race Región de Murcia con un prototipo de vehículo de propulsión eléctrica. Según explica el profesor de Formación Profesional del Instituto Antonio Rubio Riesgo, se trata de un prototipo de 'urban concept' y su diseño responde "al de un coche con vistas a rodar por las ciudades".

02/10/2010
Enlace: http://www.que.es/asturias/201010021233-alumnos-alto-nalon-participan-prototipo-epi.html
 

 

Un catedrático de la UCLM, presidente del grupo de Electroquímica de la Federación Europea de Ingeniería Química.

 

La Federación Europea de Ingeniería Química ha reconocido la línea de investigación en tecnología electroquímica llevada a cabo por la Universidad de Castilla-La Mancha(UCLM) con el nombramiento de uno de sus catedráticos, el profesor de la Facultad de Ciencias Químicas Manuel Andrés Rodrigo, como presidente de la sección de Ingeniería Electroquímica de dicha organización.

 

08/10/2010
Enlace: http://www.lacerca.com/noticias/universidad/grupo_electroquimica_ingenieria_quimica-69267-1.html
 

 

El Gobierno regional presenta en Bruselas el Centro Nacional del Hidrógeno

 

La directora general de Investigación e Innovación, Mar Álvarez, ha descrito en Bruselas este Centro, que será una de las mayores infraestructuras de este tipo en Europa, con motivo de la tercera Asamblea de las Regiones y Municipios con intereses en el Hidrógeno.

 

21/10/2010
Enlace: http://www.lacerca.com/noticias/ciudad_real/gobierno_centro_nacional_hidrogeno-70002-1.html

 

 

Aragón seguirá ostentando la vicepresidencia de la Asociación Europea de Regiones y Municipios comprometidos con el Hidrógeno.

 

La Academia de Artes y Ciencias de Bruselas acogía ayer la Asamblea General de la Asociación Europea HyRaMP, que engloba a 32 regiones y ciudades europeas comprometidas con el desarrollo y la implantación del hidrógeno y las pilas de combustible. Aragón es miembro fundador de esta Asociación y ostentaba la vicepresidencia, cargo que seguirá ocupando por tercera vez consecutiva y que asumirá el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa del Gobierno de Aragón, Javier Navarro Espada

 

22/10/2010

Enlace: http://www.aragonliberal.es/noticias/noticia.asp?notid=42638&menu=2
 

Tecnópolis usarán energía renovable para crear hidrógeno y reducir emisiones

Bilbao y Andalucía (Málaga) trabajan en un proyecto que busca demostrar cómo la utilización de las energías renovables para producir hidrógeno, usado como combustible, podría reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.
 

El proyecto 'ZERO-HYTECHPARK' está liderado por la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón, que está compuesta por 64 empresas, centros de investigación y entidades públicas de la región o que desarrollan en ella una actividad intensa.
22/10/2010

 

Enlace: http://www.finanzas.com/noticias/empresas/2010-10-22/367547_tecnopolis-usaran-energia-renovable-para.html 

 

 

 

 


 

 

NOTICIAS DE LA PTE-HPC

 

Reuniones de los Grupos de Trabajo Técnico

A lo largo del mes de Noviembre se reúnen los Grupos de Trabajo del Grupo de Estrategia y Planificación de la PTE HPC con el objetivo de actualizar el Informe de Recomendaciones en I+D+i. Próximamente podrá consultar las principales actuaciones derivas de las reuniones en la página Web privada de la PTE HPC (www.ptehpc.net).

 

La PTE HPC en el Salón del Vehículo y Combustible Alternativos de Valladolid

En la pasada edición del Salón del Vehículo y Combustible Alternativos de Valladolid, que tuvo lugar del 14 al 16 de octubre, la PTE HPC junto con la AeH2 participaron con un stand, donde se recibieron numerosas visitas. Durante este evento se pudieron presentar las actividades llevadas a cabo por la PTE HPC para impulsar las tecnologías del hidrógeno y de las pilas de combustible.

 

Ya están disponibles las presentaciones de la 3ª Asamblea General de la JTI JU

La PTE HPC, en colaboración con la Unidad de Innovación Internacional en Energía (www.uiienergia.org), organizó una Misión Internacional a la 3ª Asamblea General de la JTI JU, que tuvo lugar el 9 y 10 de Octubre en Bruselascon gran éxito de participación.

A lo largo de la jornada se presentaron las últimas novedades en cuanto a a avances tecnológicos y desarrollo de proyectos en el sector, aPodéis acceder a las presentaciones que se expusieron en la Asamblea aquí.

http://ec.europa.eu/research/fch/index_en.cfm?pg=sga2010_presentations

 

NOTICIAS INTERNACIONALES

 

 Desde Diciembre del 2011 HyNor Oslo Buss operará cinco Autobuses de Pila de combustible con hidrógeno como combustible.

El suministrador de los autobuses es la empresa Belga Van Hool. El proyecto también incluye el edificio de la estación de hidrógeno. La operación de este servicio se llevara a cabo en las cocheras de autobuses de Rosenholm, donde estará establecida la estación de servicio de hidrógeno.

 

Octubre 2010
Enlace: http://www.h2euro.org/2010/10/2820
 

Opel recibe el premio ‘f-cell’ de bronce por su sistema de pruebas para las futuras estaciones de repostaje de hidrógeno

Los ingenieros de Opel han recibido el Premio ‘f-cell’ de bronce por su trabajo en el desarrollo de un innovador sistema de pruebas para las estaciones de repostaje de hidrógeno a 700 bares de presión. El premio fue entregado en la principal conferencia sobre hidrógeno y pilas de combustible en Alemania.


05/10/2010
Enlace: http://www.nexotrans.com/noticia/opel/recibe/premio/fcell/bronce/su/sistema/pruebas/futuras/estaciones/repostaje/hidrogeno/32995/
 

Una nueva mirada al trabajo con Pilas de Combustible.

La medición del rendimiento de una pila de combustible es relativamente fácil, pero medir todos sus componentes de forma individual para que puedan trabajan juntos es un desafío. La espectroscopia de rayos X de fotoelectrones (XPS) es una de las mejores técnicas experimentales para investigar los detalles de un dispositivo electroquímico, mientras que se está operando. XPS tradicional sólo funciona en vacío, mientras que las pilas de combustible necesitan gases a presión para funcionar. Esta nueva técnica (APXPS Ambient pressure XPS) permite observar el funcionamiento en atmósferas con hidrógeno y vapor de agua.


06/10/2010
Enlace: http://fuelcellsworks.com/news/2010/10/06/a-hot-new-look-at-working-fuel-cells/
 

AVL Fuel cell Commuter combina las ventajas de ampliar el funcionamiento con pila de combustible.

En la Semana de Austria Tec en el ámbito de la Expo de Shanghai 2010, AVL presentó un vehículo hibrido eléctrico con baterías y pila de combustible. La ventaja importante de la pila de combustible de AVL (AVL FCC) es su disponibilidad continua debido al tiempo que reduce significativamente la carga: la recarga de con hidrógeno sólo lleva unos minutos, mientras que frente a eso, la carga de una batería tarda unas horas. Estos ahorros de tiempo son posibles con una pequeña pila de combustible.

14/10/2010
Enlace: http://fuelcellsworks.com/news/2010/10/14/avl-fuel-cell-commuter-combines-the-advantages-of-range-extender-and-fuel-cell/
 

El U.S. Fuel Cell Council (USFCC) y la Asociación Nacional del Hidrógeno (NHA) ha anunciado hoy que han unido sus fuerzas para acelerar la comercialización de las tecnologías relacionadas con las pilas de combustible y la energía del hidrógeno.

La reciente Asociación FCHEA (Fuel Cell and Hydrogen Energy Association) La fusión de las organizaciones es parte de una estrategia integrada para la industria y un mensaje singular para los accionistas: las pilas de combustible e hidrógeno son parte integrante de nuestros trabajos por una energía limpia.
28/10/2010
Enlace: http://fuelcellsworks.com/news/2010/10/28/u-s-fuel-cell-council-national-hydrogen-association-merge/

 


El Fabricante Sueco Cellkraft AB ha completado con éxito un viaje de 162 kilómetros a través del archipiélago de Estocolmo con su barco alimentado por pila de combustible.

Un barco impulsado por un sistema de pila de combustible ha hecho un viaje desde Estocolmo a Öregrund en el norte del archipiélago de Estocolmo. El viaje se llevó a cabo de domingo a lunes o del 17 al 18 de octubre. El sistema con pila de combustible se basó en la pila de combustible Cellkraft S-1000 y el reformador Génesis 20L-D.

01/11/2010
Enlace: http://fuelcellsworks.com/news/2010/11/01/swedish-fuel-cell-manufacturer-cellkraft-ab-has-successfully-completed-a-162-kilometer-voyage-through-the-stockholm-archipelago-with-their-fuel-cell-powered-boat/
 

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