PLATAFORMA TECNOLÓGICA ESPAÑOLA

DEL HIDRÓGENO Y DE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE

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BOLETÍN DE NOTICIAS nº68 OCTUBRE 2011

Un nuevo dispositivo consigue generar electricidad e hidrógeno a partir de las aguas residuales

Los progresos en la eficiencia energética de la depuración de aguas podrían llegar al extremo de generar energía en vez de consumirla. Un prototipo ideado por el ingeniero industrial D. Adrián Escapa, de la Universidad de León, es capaz de reducir la carga orgánica de un efluente y aprovecharla para obtener energía bien en forma de hidrógeno o de electricidad.

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«El coche de hidrógeno tendría una autonomía de hasta 700 kilómetros»

En una entrevista ofrecida recientemente, María José López la profesora del Departamento de Física Teórica, Atómica y Óptica de la Universidad de Valladolid habla sobre el que quizá es el mayor reto al que se enfrenta el coche de hidrógeno: conseguir un método de almacenamiento del gas a la vez barato y eficiente. Compara además las características de éste con las del coche eléctrico y perfila algunos detalles sobre el futuro que nos espera en lo que toca a la automoción.

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Proponen crear un centro de producción hidrógeno en el aeropuerto de Lleida

Es una de las muchas ideas que un grupo de expertos ha propuesto para completar las instalaciones del aeropuerto. El hidrógeno se obtendría a partir de biomasa y residuos animales generados en la zona, y podría emplearse directamente a modo de combustible para ensayos en innovación agrícola o bien para alimentar sistemas de pila de combustible y generar electricidad.

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El ganador de la Solar Race puede recorrer la distancia entre Murcia y Moscú con el equivalente a un solo litro de gasolina

El prototipo de la Universidad CEU Cardenal Herrera, de Valencia, lo ha vuelto a hacer: ha batido su propio record de eficiencia en el transporte, reduciendo su consumo hasta 1,95Wh/km. Este logro tuvo lugar en la tercera edición de la Murcia Solar Race, celebrada del 13 al 15 de octubre, y con él revalidó su victoria del año pasado en la categoría de Hidrógeno.

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Hoja artificial de silicio imita a la naturaleza

El investigador Daniel Nocera, del MIT, agitó hace unos meses el panorama de la energía cuando anunció la obtención de un compuesto capaz de catalizar la fotolisis del agua a temperatura y presión ambientales. Recientemente estos trabajos han sido publicados en la revista Science, revelando algunos detalles adicionales sobre el invento.

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Hydrogenics to provide a one megaWatt electrolyzer for renewable energy project

La compañia WIND-projekt GmbH está llevando a cabo en el norte de Alemania un proyecto de almacenamiento de energía eólica en forma de hidrógeno. El conjunto incluye con un campo de aerogeneradores onshore de 300MW, un futuro ensayo offshore de 1MW, un electrolizador de 1MW y el equipo necesario para almacenar 27MWh en forma de hidrógeno.

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Nissan develops next generation fuel cell stack

El gigante japonés acaba de anunciar el lanzamiento de su siguiente generación de stacks para pilas de combustible. Las mejoras introducidas han conseguido aumentar la densidad de potencia en un factor de 2,5 con respecto al modelo anterior, y a la vez abaratar los costes de producción a una cuarta parte.

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Apple exploring innovative lightweight monopolar fuel cells, patents reveal

La compañía Apple parece estar trabajando en diseños de pila de combustible propios, orientados a satisfacer las necesidades de energía de sus famosos dispositivos portátiles. Esta actividad queda plasmada en un par de patentes de la compañía que han sido publicadas recientemente.

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